Equilibrar un remolque de 53 pies: slider, quinta rueda y tarimas
Actualizado el 18 de octubre de 2026
La misma carga puede ser legal o tener sobrepeso según dónde se coloque. Entender la transferencia de peso permite corregir una carga en minutos en la báscula, en lugar de descargarla.
El remolque es una viga sobre dos apoyos
Un semirremolque descansa en dos puntos: el perno rey, apoyado en la quinta rueda del tractor, y el grupo de ejes trasero. Cada tarima se reparte entre esos dos apoyos según su posición, como una palanca:
carga en los ejes = peso × (distancia tarima–perno rey) ÷ (distancia ejes–perno rey)
El resto va al perno rey. Ejemplo: el perno rey está a 3 pies del frente del remolque y el centro de los ejes a 41 pies del perno rey. Una tarima de 1 000 kg a 26 pies del frente está a 23 pies del perno rey. Los ejes del remolque cargan 23 ÷ 41 = 56 %, es decir 560 kg, y el perno rey 440 kg.
Una tarima justo encima de los ejes les pasa todo su peso. Una tarima encima del perno rey pasa todo su peso al tractor.
Del perno rey a la dirección y la tracción
La carga en el perno rey se reparte a su vez entre el eje de dirección y el tándem de tracción. Como la quinta rueda está casi encima del tándem de tracción, este recibe la mayor parte. La dirección recibe solo una pequeña parte, igual al adelanto de la quinta rueda sobre el centro del tándem dividido entre la distancia entre ejes.
El slider del remolque
Mover el grupo de ejes del remolque cambia el largo de la palanca:
- Ejes hacia adelante: el remolque carga más, la tracción carga menos.
- Ejes hacia atrás: el remolque carga menos, la tracción carga más.
Los agujeros del slider suelen estar a 6 pulgadas. Cada agujero suele mover de 250 a 500 lb entre la tracción y el remolque, según la carga. La posición está limitada por el largo del remolque y, en algunos estados, por la regla de los 40 pies.
La quinta rueda deslizable
Adelantar la quinta rueda manda peso al eje de dirección; atrasarla lo manda al tándem de tracción. El efecto es menor que el del slider. Con 34 000 lb en el perno rey y 240 pulgadas entre ejes, una muesca de 2 pulgadas mueve unas 280 lb. Vigile el límite de la dirección, el largo total y el espacio entre la cabina y el remolque al girar.
Método en cinco pasos
- Cargue hacia el centro. Reparta las tarimas pesadas a lo largo del remolque en lugar de en un extremo.
- Equilibre izquierda y derecha. Ponga tarimas de peso similar lado a lado. Un desequilibrio lateral desgasta las llantas y afecta la estabilidad.
- Pese en una báscula certificada, grupo de ejes por grupo de ejes.
- Ajuste el slider para equilibrar la tracción y el remolque.
- Ajuste la quinta rueda si hace falta para la dirección, y vuelva a pesar.
Si un grupo sigue excedido con el peso bruto en regla, mueva tarimas. Si el peso bruto se excede, ningún ajuste basta: hay que quitar peso.
Más guías
Esta guía es informativa. Los límites legales cambian y dependen de la carretera, la temporada y los permisos: verifique siempre con la autoridad competente. Prevalece la báscula certificada.