Guides AxleLoad 53

Questions fréquentes sur AxleLoad 53

Mis à jour le 18 octobre 2026

Le calcul

AxleLoad 53 remplace-t-il une pesée?

Non. Il sert à planifier un chargement et à repérer un problème avant de partir. Seule une balance certifiée fait foi devant un contrôleur routier.

Pourquoi mon billet de pesée diffère-t-il du calcul?

Le plus souvent à cause des tares : si le poids à vide du tracteur ou de la remorque est approximatif, tout le calcul l’est aussi. Les autres causes fréquentes sont le carburant, des palettes plus lourdes que déclaré et une marchandise décentrée. Le guide Peser son camion explique comment mesurer vos tares.

Comment le poids est-il réparti?

La remorque est traitée comme une poutre posée sur le pivot d’attelage et sur ses essieux : chaque palette se partage entre ces deux appuis selon sa position. La part du pivot se répartit ensuite entre l’essieu directeur et les essieux moteurs du tracteur, selon la position de la sellette. Le guide Équilibrer une remorque donne les détails.

La réglementation

Quelles règles sont incluses?

Le Québec (guide du MTQ, édition 2026, y compris la période de dégel), l’entente interprovinciale canadienne et les règles fédérales américaines avec la formule des ponts et la règle californienne des 40 pieds.

Le mode dégel change-t-il selon la zone?

Non. Les charges de dégel sont les mêmes dans les trois zones du Québec; seules les dates de la période changent d’une zone à l’autre.

Les limites sont-elles toujours à jour?

Elles suivent les documents officiels indiqués dans les guides. La réglementation change, et certaines routes ou certains permis ont leurs propres règles : en cas de doute, l’autorité compétente a toujours le dernier mot.

Compte et abonnement

Est-ce gratuit?

Oui. Toutes les fonctions de calcul sont gratuites. Un compte gratuit permet d’enregistrer 5 chargements.

Que donne l’abonnement Premium?

Pour 2,99 $ CA par mois, le site n’affiche plus de publicités et vous pouvez enregistrer jusqu’à 15 chargements. Les conditions d’abonnement donnent les détails.

Comment annuler?

Dans Mon compte → Gérer l’abonnement. L’accès Premium reste actif jusqu’à la fin de la période payée.

Utilisation

L’application fonctionne-t-elle sans réseau?

Oui. Une fois chargée, elle fonctionne hors ligne; seuls la connexion au compte et l’enregistrement des chargements demandent Internet.

Peut-on l’installer sur un téléphone?

Oui. Sur iPhone ou iPad, ouvrez le site dans Safari, puis Partager → Sur l’écran d’accueil. Sur Android, Chrome propose « Installer l’application ».

Mes données sont-elles privées?

Vos calculs restent sur votre appareil. Seuls les chargements que vous enregistrez vous-même vont dans votre compte. Voir la politique de confidentialité.

Ouvrir le calculateur AxleLoad 53 →Gratuit, en français, anglais et espagnol. Fonctionne sur téléphone en cabine.

Autres guides

Guide d’utilisation d’AxleLoad 53Comment préparer un chargement dans AxleLoad 53 : réglementation, équipement, palettes, lecture des jauges et enregistrement.Limites de charge par essieu au Canada et aux États-UnisDirection, tandem, tridem, masse totale et formule des ponts : les limites qui s’appliquent à un tracteur avec semi-remorque de 53 pieds.Équilibrer une remorque de 53 pieds : slider, sellette et palettesComment le poids des palettes se répartit entre le pivot et les essieux, et combien de livres déplace chaque trou du slider ou cran de sellette.Dégel au Québec : zones, périodes et réductions de chargePourquoi les charges baissent au printemps au Québec, comment fonctionnent les zones de dégel et comment planifier vos chargements.La règle des 40 pieds en Californie : pivot au centre des essieuxCe que mesure la règle californienne des 40 pieds, comment la vérifier sur une remorque de 53 pieds et son effet sur la répartition du poids.Peser son camion sur une balance certifiéeComment se peser essieu par essieu, lire un billet de pesée et mesurer les tares pour des calculs plus justes.Glossaire du chargement et des charges par essieuPivot, sellette, slider, tandem, tridem, masse totale, tare, formule des ponts : les termes du chargement expliqués simplement.À propos d’AxleLoad 53 et contactQui développe AxleLoad 53, d’où viennent les limites de charge utilisées, et comment nous joindre.

Ce guide est informatif. Les limites légales changent et varient selon la route, la saison et les permis : vérifiez toujours auprès de l’autorité compétente. La pesée certifiée fait foi.