Glossaire du chargement et des charges par essieu
Mis à jour le 18 octobre 2026
Les termes qu’on rencontre en planifiant une charge, expliqués simplement. Les équivalents anglais, courants en cabine et sur les billets de pesée, sont indiqués entre parenthèses.
L’attelage
- Pivot d’attelage (kingpin)
- La goupille sous le nez de la semi-remorque, qui s’enclenche dans la sellette du tracteur. Une partie du poids de la remorque passe par ce point.
- Sellette d’attelage (fifth wheel)
- La plaque du tracteur qui reçoit le pivot. Sur beaucoup de tracteurs, elle coulisse : l’avancer met plus de poids sur l’essieu directeur.
- Slider ou chariot coulissant (sliding tandem)
- Le cadre qui porte les essieux de la remorque et qui se déplace le long des rails, généralement par trous de 6 pouces. Sa position répartit le poids entre la remorque et le tracteur.
- Empattement (wheelbase)
- La distance entre l’essieu avant du tracteur et le centre de son tandem moteur.
Les essieux
- Essieu directeur (steer axle)
- L’essieu avant du tracteur, qui oriente le véhicule.
- Essieux moteurs (drive axles)
- Le groupe d’essieux du tracteur qui transmet la puissance, généralement un tandem.
- Tandem
- Un groupe de deux essieux rapprochés, reliés par une suspension qui égalise la charge entre eux.
- Tridem
- Un groupe de trois essieux également espacés. Sa limite de charge dépend de l’écartement, la distance entre le premier et le dernier essieu.
- Pneus jumelés et pneus à bande large
- Deux pneus montés côte à côte à chaque bout d’essieu, ou un seul pneu large (445 mm et plus) qui les remplace.
Les poids
- Tare
- Le poids à vide d’un véhicule, avec son équipement et son carburant.
- Charge utile (payload)
- Le poids de la marchandise transportée.
- Masse totale en charge ou masse brute (gross weight)
- Le poids total de l’ensemble chargé : tracteur, remorque, carburant et marchandise.
- Charge axiale (axle load)
- Le poids qu’un essieu ou un groupe d’essieux transmet à la route.
- PNBE (GAWR)
- Le poids nominal brut sur l’essieu, la charge maximale prévue par le fabricant, inscrite sur la plaque du véhicule.
La réglementation
- Période de dégel (spring thaw, frost laws)
- Période du printemps pendant laquelle les charges permises baissent parce que les routes sont fragilisées. Voir Dégel au Québec.
- Formule des ponts (Bridge Formula)
- La formule fédérale américaine qui limite le poids d’un groupe d’essieux selon leur nombre et leur espacement. Voir Limites de charge par essieu.
- KPRA (kingpin to rear axle)
- La distance entre le pivot et le centre des essieux arrière, limitée à 40 pieds en Californie. Voir La règle des 40 pieds.
- Balance certifiée
- Une balance inspectée et reconnue pour le commerce, dont le billet fait foi.
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Ce guide est informatif. Les limites légales changent et varient selon la route, la saison et les permis : vérifiez toujours auprès de l’autorité compétente. La pesée certifiée fait foi.